Силует, станал рядкост в европейското небе
McDonnell Douglas MD-90 е един от онези апарати, които са станали по-редки, но все още са веднага разпознаваеми от ентусиастите. Със своите два двигателя, монтирани отзад, дългия и тесен фюзелаж и Т-образния опашен стабилизатор, той запазва уникален силует в историята на търговската авиация.
С този макет McDonnell Douglas MD-90 SAS вие не избирате просто умален модел.
Вие внасяте в колекцията си частица от скандинавската авиация.
Облечен в историческата ливрея на SAS Scandinavian Airlines, този апарат напомня за маршрутите в Северна Европа, големите летища в Копенхаген, Стокхолм или Осло и онази семпла и елегантна визуална идентичност, която дълго време характеризираше флота на компанията.
MD-90 притежава онзи специфичен чар на преходните самолети.
По-модерен от първите поколения теснофюзелажни джетове, но вече далеч от настоящите стандарти, той въплъщава една завладяваща епоха в търговската авиация, когато конструкторите все още търсеха най-добрия компромис между ефективност, комфорт и характеристики.
Неговата конфигурация със задни двигатели, характерният опашен стабилизатор и елегантните пропорции му придават визия, много различна от съвременните тяснофюзелажни самолети. Разлика, която именно го прави толкова интересен за всяка колекция.
За да продължите това пътуване в историята на търговската авиация, открийте също 10-те най-митични пътнически самолета в историята на авиацията – селекция от апарати, оставили следа в поколения пътници и ентусиасти.
✅ Защо ще го заобичате:
- Репродукция на самолет, превърнал се в рядкост
- Емблематична ливрея на SAS Scandinavian Airlines
- Елегантна декорация за бюро или витрина
- Оригинален подарък за авиационен ентусиаст
Характеристики:
- Мащаб: 1/400
- Материал: метал
- Модел: McDonnell Douglas MD-90
💡 Защо да го купите от нас?
- Магазин, специализиран в света на авиацията
- Макети, подбрани с много страст
✈️ Внесете наследството на скандинавската авиация във вашата колекция
Изложете този макет McDonnell Douglas MD-90 SAS и съживете епохата, когато изящните линии и задните двигатели все още доминираха по някои европейски маршрути.
